Las tolerancias en componentes fabricados para la industria del automóvil son tan estrechas que cualquier modificación en las variables del proceso puede provocar que no se cumplan. Una disminución de las tolerancias dimensionales, puede significar una mejora en las propiedades de las piezas. Dependiendo de los requerimientos dimensionales y del material, distintas rutas de procesado pueden seguirse para encontrar un método de procesado robusto, que minimice costes y maximice la capacidad del proceso. En los últimos años, la tolerancia dimensional se ha ajustado gracias a métodos de procesado como el doble prensado/doble sinterizado (“2P2S”), método de gran precisión para conseguir estrechas tolerancias. En este trabajo, se muestra que los parámetros de procesado del primer ciclo de sinterización tienen una gran importancia en los pasos siguientes y en las dimensiones finales alcanzadas. Todos los ciclos se han realizado en una línea real de fabricación de cubos sincronizadores para cambio manual, asegurando el mantenimiento de condiciones estables y control de proceso relevante para el producto y el proceso en sí mismo.
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