Aplicaciones eléctricas del acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) reforzado con neumáticos fuera de uso (GTR)

• Autores: Ramón María Mujal Rosas, J. Orrit Prat, Xavier Ramis Juan, Marc Marín Genescà
• Localización: Afinidad: Revista de química teórica y aplicada, ISSN 0001-9704, Vol. 69, Nº. 557, 2012, págs. 7-17
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Aplicacions elèctriques del acrilonitril butadiè estirè (ABS) reforçat amb pneumàtics fora d’ús (GTR)
  • Electrical applications of acrylonitrile butadiene styrene (ABS) reinforced with used tires (GTR)
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• Resumen
  • español

    La masiva fabricación de neumáticos, así como su posterior almacenamiento una vez utilizados, constituye un grave problema medioambiental al que se intenta dar salida de diversas formas, entre las que se encuentra el mezclar estos neumáticos fuera de uso (old used tires, GTR) con diferentes polímeros termoplásticos y termoestables. Estas mezclas se realizan variando el tratamiento previo al que se somete el GTR, el grado de desvulcanizado, las condiciones de mezcla o prensado, etc. Posteriormente, se analizan estas mezclas estructural y mecánicamente, buscando posibles aplicaciones industriales para ellas. El presente trabajo, pretende conseguir materiales aptos para la industria eléctrica a partir de la mezcal del Acrilonitrilo butadieno estireno (ABS) reutilizado con neumáticos fuera de uso (GTR), pero partiendo del requisito de unos mínimos costes de reciclado posibles, es decir, utilizando GTR vulcanizado y sin aplicar ningún pretratamiento previo, y en cambio, actuando sobre el tamaño de sus partículas, el cual se puede conseguir con un simple y económico tamizado. Otra novedad que introduce el presente estudio, es el elevado número de compuestos analizados, aparte del profundo análisis a los que se les ha sometido (dieléctrico, mecánico, térmico y de microestructura), obteniéndose de cada ensayo una gran cantidad de variables. Los compuestos se obtuvieron tomando como variables los tres tamaños de partícula del GTR, y las siete concentraciones de GTR en la mezcla (0%, 5%, 10%, 20%, 40%, 50% y 70%), lo que representa, un total de 21 nuevos compuestos. Aparte, para que los ensayos dieléctricos fueran lo más exhaustivos posibles y mostraran el comportamiento del compuesto en condiciones muy diversas, se consideró un amplio régimen de temperaturas (30°C hasta 120°C) así como de frecuencias (1·1 0·2 Hz hasta 3·1 os Hz). Todos estos datos, han permitido caracterizar con bastante exactitud las propiedades de los nuevos compuestos, y dependiendo de estos resultados, se han buscado posibles aplicaciones eléctricas, con el requisito de que éstas debían ajustarse a las Normativas Oficiales.

  • català

    La massiva fabricació de pneumàtics, així com el seu posterior emmagatzematge una vegada utilitzats, constitueix un greu problema mediambiental al qual s’intenta donar sortida de diverses formes, entre les quals hi ha el barrejar aquests pneumàtics fora d’ús (old used tires, GTR) amb diferents polímers termoplàstics i termoestables. Aquestes mescles es realitzen variant el tractament previ al què es sotmet el GTR, el grau de desvulcanitzat, les condicions de mescla o premsat, etc. Posteriorment, s’analitzen aquestes mescles estructural i mecànicament, buscant possibles aplicacions industrials per a elles. El present treball, pretén aconseguir materials aptes per a la indústria elèctrica a partir de la barreja de l’acrilonitril butadiè estirè (ABS) reutilitzat amb pneumàtics fora d’ús (GTR), però partint del requisit d’uns mínims costos de reciclatge possibles, és a dir, utilitzant GTR vulcanitzat i sense aplicar cap pretractament previ, i en canvi, actuant sobre la mida de les partícules, el qual es pot aconseguir amb un simple i econòmic tamisat. Una altra novetat que introdueix aquest estudi, és l’elevat nombre de compostos analitzats, a part de la profunda anàlisi als quals se’ls ha sotmès (dielèctric, mecànic, tèrmic, i de microestructura), obtenint de cada assaig una gran quantitat de variables. Els compostos es van obtenir prenent com a variables les tres mides de partícula del GTR, i les set concentracions de GTR en la barreja (0%, 5%, 10%, 20 %, 40%, 50% i 70%), el que representa un total de 21 nous compostos. A part, perquè els assajos dielèctrics fossin el més exhaustius possibles i mostrin el comportament del compost en condicions molt diverses, es va considerar un ampli règim de temperatures (30ºC fins a 120ºC) així com de freqüències (1·10-2 Hz fins 3·106Hz). Totes aquestes dades, han permès caracteritzar amb exactitud les propietats dels nous compostos, i depenent d’aquests resultats, s’han buscat possibles aplicacions elèctriques, amb el requisit que aquestes s’havien d’ajus-tar a les Normatives Oficials.

  • English

    Mass production of tires and their subsequent storage after use is a serious environmental problem that is tried to be solved in various ways. One of these is the mixture of these old used tires (GTR) with various thermoplastic and thermostable polymers. These blends are made by modifying the pre-treatment the GTR is subjected to, the degree of devulcanization, the mixing or pressing conditions, etc. Later, the mixtures are analysed structurally and mechanically, looking for possible industrial applications for them.The present work aims to obtain materials suitable for the electric industry from the mixture of Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) with old used tires (GTR), starting from the requirement of minimum recycling costs, i.e. by using vulcanised GTR without any prior treatment, but acting on the particles sizes with a simple and inexpensive screening. A novelty of this study is the large number of compounds analyzed, and the deep analysis these have been submitted to (dielectric, mechanical, thermal and micro-structure), to get a large number of variables in each test. Compounds were obtained using the three GTR particle sizes, and the seven concentrations of GTR in the compound (0%, 5%, 10%, 20%, 40%, 50% and 70%), meaning a total of 21 new compounds. In addition, in order to have the dielectric tests as much exhaustive as possible and show the behav-iour of the compound under widely changing conditions, a wide range of temperatures (30ºC to 120ºC) and frequen-cies (1·10-2 Hz to 3·106 Hz) were taken into consideration. All these data have allowed an accurate characterization of the properties of the new compounds and, according to these results, possible electrical applications have been explored, with the requirement that they must comply with Official Regulations.