El nuevo puente sobre la bahía de Cádiz

• Autores: Javier Manterola Armisén, Antonio Martínez Cutillas
• Localización: Ingeniería civil, ISSN 0213-8468, Nº 167, 2012, págs. 5-14
• Idioma: español
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen
  • español

    El Nuevo Puente sobre la Bahía de Cádiz tiene una longitud total de 3.082 m y cruza la bahía desde la ciudad de Cádiz hasta Puertorreal. El puente principal es un puente atirantado con una luz principal de 540 m, vanos de compensación de 200 m y un gálibo de navegación de 70 m. El puente se encuentra actualmente en construcción. Se están empleando diferentes procedimientos de construcción totalmente adaptados a las distintas tipologías empleadas y a su ubicación en mar o tierra. El puente atirantado principal se construye por voladizos sucesivos con dovelas de 20.0 m de longitud. El viaducto de acceso situado sobre el mar se construye por medio de empuje desde el estribo del lado Cádiz. El viaducto de acceso situado sobre tierra en el lado Puertorreal se construye vano a vano por medio de una cimbra aporticada. El tablero simplemente apoyado de 150.0 m se izará desde ambas pilas con la ayuda de una barcaza.

  • English

    The new bridge over The Cadiz bay has a total length of 3.082 m and crosses from the city of Cadiz to Puertorreal. The main bridge is a cable stayed deck with 540 m of main span and 200 m of approach span. The vertical clearance for navigational purposes is 70 m. The bridge is under construction. Different construction techniques are being employed. They have been adapted to the different bridge typologies, and locations over the sea or over the land. The cable stayed main bridge is being built by free cantilever system with segments 20 m long. The approach viaduct over the see is being built by segments incrementally launched from Cadiz side. The approach viaduct on Puertorreal side is being built by span by span construction with a centering. The simply supported 150 m main span will be lifted from both piers with a barge.