La automatización en la conducción de trenes supone un gran reto para las compañías ferroviarias metropolitanas. Empresas centenarias deben pensar en una nueva estructura organizativa para hacer frente a procesos prácticamente nuevos. Este reto supone también una oportunidad para revisar procedimientos de Mantenimiento adaptándolos a los nuevos requerimientos, usando nuevas tecnologías y mejorando la fiabilidad, la disponibilidad, la mantenibilidad y la seguridad de los equipos. El presente documento describe los pasos realizados en el Metro de Barcelona para la definición del Mantenimiento de la nueva línea automática 9/10, haciendo hincapié en la coordinación con los departamentos de Mantenimiento desde el primer momento del proyecto y en el uso de las nuevas tecnologías.
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