Resumen de Método para el Diagnóstico de Rodamientos Utilizando la Complejidad de Lempel-Ziv

Diego L Guarín-Lopez, Álvaro A. Orozco-Gutierrez, Edilson Delgado Trejos

• español

  La presencia de una falla en un rodamiento hace que el siste-ma mecánico evolucione de una dinámica débilmente no lineal a una dinámica fuertemente no lineal, por lo tanto los métodos linea-les comunes en el dominio del tiempo y la frecuencia no son ade-cuados para el diagnóstico de rodamientos. En el presente artículo se propone una metodología novedosa no lineal para la detección de fallas en rodamientos, que usa la medida de complejidad suge-rida por Lempel y Ziv para caracterizar las señales de vibración. La ventaja principal de este método sobre las demás técnicas de análisis no lineal es que no requiere la reconstrucción de un atrac-tor, por lo que es adecuado para realizar análisis en tiempo real. Los resultados obtenidos muestran que la complejidad de Lempel-Ziv es una herramienta efectiva para el diagnóstico de rodamientos.

• English

  The presence of a fault in a bearing makes the mechanical sys-tem evolve from a weakly nonlinear dynamic to a strong non-linear dynamic; therefore the linear methods in time and frequency are not suitable for bearing diagnosis. This article uses a novel nonlin-ear method for bearing diagnosis, which uses the complexity measure suggested by Lempel and Ziv to characterize the vibra-tion signals. The main advantage of this method over other non-linear analysis techniques is that it does not require the recon-struction of an attractor; therefore it is suitable for on-line analy-sis. The results show that the Lempel-Ziv complexity is an effective tool for bearing diagnosis.