El capitán Edward John Smith, que había comunicado oficialmente que aquel sería su último viaje antes de la jubilación que le permitiría pasar más tiempo con su mujer y su hija, se dirigió al señor Bruce Ismay, representante de la empresa en el buque, y le pidió permiso para bajar la velocidad de 22 nudos que estaban manteniendo. Ismay denegó la petición
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