La organización de los intercambios y los flujos de distribución de mercancias en los hinterland de los puertos de Marsella, Génova y Algeciras poseen una dinámica específica de relaciones con los servicios de logística. Las evoluciones sucesivas de los sistemas de logística relativos a los transportes de mercancias, se traducen en general en grandes huellas espaciales y socio- economical en el funcionamierito de grandes empresas et industrias: principales actores del sistema productivo mediterráneo.
Nuestro objetivo es evaluar los potenciales de los territorios de los puertos mediterráneos mediante el análisis de los procesos de interacción e intercambios mediante las Autopistas del Mar. Esta contribución pone el territorio socio-económico y organisativo en el centro de los análisis de las transformaciones relativas a los transportes. Este estudio permite sobre todo destacar grandes espacios de centralidad y lugares alrededor de los cuales se organizan las mayores transacciones y movimientos de flujos de intercambios de mercancias.
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