La liquidación de las reparaciones provisionales realizadas en un buque, como consecuencia de una avería, ha sido históricamente un punto de fricción entre el asegurado y el asegurador de casco. La causa de este desacuerdo hay que buscarla en un contrato de seguro que no está enfocado para regular este tipo de reparaciones, y también en una falta de utilización de liquidadores de averías particulares en España. El objetivo del presente artículo es proporcionar a los profesionales del seguro marítimo una guía para la liquidación de aquellos siniestros donde se realicen reparaciones provisionales.
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