Prescripciones para realizar un suelocemento in situ con garantías de calidad

• Autores: Jesús Díaz Minguela
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 179, 2011, págs. 14-26
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Requirements for proped construction of mixed-in-situ soilcement
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• Resumen

  • El suelocemento es un material ampliamente utilizado como capa estructural en carreteras. La alternativa técnica de fabricación in situ resulta una solución más económica que el mezclado en planta y con un gran número de ventajas técnicas y medioambientales. Al empleo de suelos locales, que permite conservar las reservas de áridos de los yacimientos existentes, se suman la reducción de emisiones de CO2 y otros contaminantes al suprimirse parte del transporte, la escasa energía consumida al ser una técnica en frío o la eliminación de posibles daños que una central de fabricación puede ocasionar (especialmente en zonas protegidas). No obstante, ciertos aspectos constructivos, como la necesaria calidad y homogeneidad del suelo empleado o el aseguramiento de los espesores y densidades exigidas y de la dotación mínima de cemento, deben tenerse en cuenta para una ejecución correcta y evitar algunos de los fallos cometidos en algunas obras que han impedido su aplicación generalizada