Juan Carlos Montejano, José A. Espinosa, Teresa Pérez Rodríguez
En este artículo se expone un ejemplo de una obra realizada con la técnica de mejora del terreno mediante columnas de módulo controlado (CMC), en terrenos flojos con problemas de asientos diferidos, donde los ensayos de control llevados a cabo han demostrado la efectividad de la técnica, siendo una alternativa a cimentaciones tradicionales mediante pilotes y otras técnicas de mejora del terreno como las columnas de grava donde no se alcanza el grado de rigidez que se requiere. La obra que nos atañe consiste en la mejora y acondicionamiento de los rellenos de cimentación de dos tanques de la central de hidrocarburos de la empresa Decal España S.A, en Huelva, siendo uno de ellos de 34,50 m de diámetro y 22,0 m de altura (T-82) y el segundo de 45,0 m de diámetro y 22,0 m de altura (T-81). La ingeniería responsable del proyecto y de la supervisión del mismo fue Newton Ingenieros S.L.industriales.
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