Puente sobre el río Turia entre Manises y Paterna (Valencia). Primera experiencia internacional de empleo de hormigón reciclado estructural en un puente atirantado (Parte II)

• Autores: María Pilar Alaejos Gutiérrez, Marta Sánchez de Juan, Alberto Domingo, Carlos Lázaro, Salvador Monleón, Francisco José Palacios
• Localización: Cemento Hormigón, ISSN 0008-8919, Nº. 946, 2011, págs. 70-87
• Idioma: español
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• Resumen

  • La carretera CV-371, que une los municipios de Manises y Paterna, en el área metropolitana de Valencia, cruzaba el cauce del río Turia mediante un antiguo puente de 145 m de longitud formado por 9 vanos cortos con sección transversal estricta.

    Para permitir con seguridad la circulación de peatones y bicicletas era preciso ampliar dicho puente. Por otra parte, su morfología no permitía el paso de los caudales máximos previstos en el río Turia.

    Por todos estos motivos se proyectó la construcción de un nuevo puente de vanos desiguales de 55 y 90 m de luz en el emplazamiento del anterior. Ello implicaba la demolición del puente existente, por lo que se propuso el reciclaje del hormigón del mismo como árido para su empleo en la nueva obra.

    En el artículo se describen las principales características del puente nuevo y del antiguo, las propiedades de los hormigones de este último, las prescripciones impuestas al hormigón reciclado, el proceso de demolición del puente existente, el procesado del hormigón para obtener el árido reciclado, la caracterización de los componentes del hormigón reciclado, el estudio de su dosificación y la ejecución del nuevo puente.