Mejora del tráfico ferroviario mediante programación lineal entera: gestión de sistemas ferroviarios densos mediante el desarrollo y la aplicación de modelos de optimización

• Autores: Álvaro García Sánchez, Miguel Ortega-Mier, Natalia Ibáñez Herrero, Aitor Goti Elordi
• Localización: Revista DYNA, ISSN-e 0012-7361, ISSN 0012-7361, Vol. 86, Nº 5, 2011, págs. 585-593
• Idioma: español
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• Resumen

  • La gestión de los sistemas ferroviarios plantea problemas de diferente alcance. Uno de ellos se refiere a la determinación del número de unidades de transporte necesarias para atender un conjunto de trayectos, definidos por sus respectivos orígenes y destinos y por las horas de partida y de llegada. Alternativamente, puede resultar interesante determinar cómo gestionar un determinado conjunto de unidades de transporte para atender dicha demanda haciendo el uso más eficiente de aquellas. En este artículo se presenta un modelo de Programación Lineal Entera para atender estos problemas. En particular, se describe un caso de estudio correspondiente a una de las líneas de la red de Cercanías de la región de Madrid