Resumen de Las telecomunicaciones en la línea de Alta Velocidad Madrid-Albacete-Valencia

Ricardo Ferreira Gómez, José Alberto González Parrilla

• español

  Los sistemas de Telecomunicaciones desde los orígenes del ferrocarril, han sido un soporte tecnológico para la explotación ferroviaria. Los movimientos de los trenes, el control del tráfico, los telemandos de cualquier tipo de señales, así como cualquier necesidad telemática tanto para la gestión tanto como para la explotación ferroviaria, se han venido apoyando en las técnicas de la electrónica aplicadas a las Telecomunicaciones. Hoy día es impensable el desarrollo del ferrocarril sin el uso de las tecnologías de los sistemas de Telecomunicaciones en todas sus facetas. El presente documento recoge, para la línea de Alta Velocidad española Madrid-Levante, una muestra, reflejada en dos apartados, de las técnicas de Telecomunicaciones utilizadas en la misma. En un caso, la red de datos de explotación de la línea, basada en el estándar MPLS. Por otra parte se presenta el sistema radio móvil GSM-R como soporte de comunicaciones de voz y de datos para el sistema de señalización europeo ERTMS, entre otros.

• English

  Ever since the early days of railway, telecommunication systems have always formed the technological support for railway operations. Train movements, traffic control, remote signalling control and all telematic requirements for both railway management and operation, have all relied on the electronic techniques applied to telecommunications. The development of railways today would be unthinkable without the use of telecommunication system technologies in all their aspects. This article describes the telecommunication techniques employed on the Madrid-Levante High Speed Line, with reference to the rail operations data network for the Line, based on Multiprotocol Label Switching (MPLS) and presenting the GSM-R mobile radio system as the standard for voice and data communications for the ERTMS European signalling system, among others.