Las conferencias marítimas son un fenómeno histórico que se generaliza en el último tercio del siglo XIX. Su papel rector como ordenador de la actividad marítima supuso el establecimiento de jerarquías atlánticas, en las cuales las empresas de navegación van a jugar un rol fundamental. En Canarias y África Occidental, la conferencia pactada entre Elder Dempster y Woermann Linie en 1895 supuso una reestructuración de los tráficos portuarios, elevando la actividad en los puertos canarios y situándolos a la cabeza de los puertos del Atlántico medio. Las empresas que participaron en esta conferencia disfrutarán además de una posición de ventaja comparativa con respecto a sus competidores.
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