¿Foceos en el comercio tardoarcaico al norte de Baleares?

• Autores: Víctor Manuel Guerrero Ayuso
• Localización: Mayurqa: revista del Departament de Ciències Històriques i Teoria de les Arts, ISSN-e 2386-7124, ISSN 0301-8296, Nº 33, 2009-2010, págs. 131-160
• Idioma: español
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Dialnet Métricas: 3 Citas
• Resumen
  • español

    La presente comunicación somete a crítica la hipótesis según la cual durante el periodo 550-450 a.C. existieron dos influencias comerciales distintas en las islas: una griega focea al Norte y otra fenicia en el Sur y SE. Aquí se defiende que los griegos foceos de Massalia y Emporiom tuvieron capacidad naval para ejercer este papel. De igual forma las condiciones oceanográficas del Golfo de León facilitaban la ruta de llegaDA. Sin embargo, el regreso directo con rumbo S-N era muy difícil y peligroso.

    Por el contrario, los fenicios tenían bien controlado todo el circuito comercial, ida y regreso, con Cataluña y el Golfo de León, desde las bases de Ibiza, desde 930-800 cal. C14 BC y la Fonteta en la costa levantina de la península Ibérica.

    También se defiende la hipótesis de que el barco hundido en Cala de Sant Vicenç pudo ser víctima de uno de los característicos vendavales originados por los fuertes vientos de componente N que improvisadamente soplan a fines del verano, los cuales fueron muy violentos durante la fase fría que tuvo lugar entre c. 900 y 400 BC.

  • English

    This paper conducts a critical analysis of the hypothesis that the Balearic Islands were subject to two different trading influences during the period between 550 and 450 BC: a Phocaean-Greek influence in the north and a Phoenician one in the south and south-east. The paper maintains that Phocaean Greeks from Massalia and Emporion had sufficient naval capacity to fulfil this role. Likewise, oceanographic conditions in the Gulf of Lion facilitated their arrival, although a direct return journey, heading from south to north, was very complicated and dangerous.

    On the other hand, the Phoenicians had the whole trading circuit to and from Catalonia and the Gulf of Lion well under control from their base in Ibiza since 930-800 cal. C14 BC and from another base at La Fonteta on the eastern coast of the Iberian peninsula.

    The paper also defends the hypothesis that the sunken ship at Cala de Sant Vicenç might have been the victim of one of the typical gales originated by the strong north winds that start to blow without warning as the summer ends. These winds were very violent during the cold phase between ca. 900 and 400 BC.