Pau et l�invention de l�aviation « sportive » (1908-1910). Des enjeux technologiques aux plaisirs mondains : naissance d�un loisir et nouveaux pouvoirs du corps
- Autores: Luc Robène
- Localización: Staps: revue internationale des sciences du sport et de l'education physique, ISSN 0247-106X, Nº. 87, 2010, págs. 13-31
- Idioma: francés
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Resumen
Après l�essor du cycle et de l�automobile, l�aéroplane constitue au début du XXe siècle une étape majeure dans l�invention des techniques de la mobilité, ouvrant la voie à de nouveaux exploits, de nouveaux records, mais également à de nouvelles représentations de la puissance et des « pouvoirs du corps ». Nous analysons dans cet article la portée de cet élan. Il s�agit d�abord à travers l�éclosion des passions aviatrices de montrer comment la naissance d�un nouveau « sport » s�inscrit au carrefour de préoccupations technologiques, économiques, touristiques, culturelles et sociales. L�exemple de la ville de Pau, station climatique à la mode, élaborant des stratégies pour capter et mettre en scène les débuts de l�aviation (1908-1909) afin de retenir une clientèle mondaine, sert de point de départ à notre réflexion. Nous étudions par ailleurs les « effets corporels » de cette activité de loisir, plaisir distinctif des élites et pratique spectaculaire (1908-1910), en examinant de quelle manière elle imprime sa marque dans les corps. Trois regards sont alors mobilisés qui scrutent l�engagement physique des acteurs du vol, la mise en scène sociale des corps et l�invention d�un imaginaire structuré autour de l�exploit aéronautique et sportif (presse, cartes postales, etc.).
Il s�agit finalement de comprendre comment s�articulent, au c�ur de la modernité culturelle, les effets matériels et symboliques de l�innovation technologique, les enjeux attachés aux usages sociaux d�un nouveau « loisir » et les représentations corporelles associées aux balbutiements triomphants de l�aviation et aux prouesses sportives de ses premiers héros.
