Técnicas de diagnóstico de fallos aplicados a motores diesel ferroviarios

• Autores: Vicente Macián Martínez
• Localización: Mantenimiento: ingeniería industrial y de edificios, ISSN 0214-4344, Nº. 233, 2010, págs. 6-14
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este trabajo se presentan los resultados sobre la aplicación de técnicas para el diagnóstico del funcionamiento de un motor diesel ferroviario de 16 cilindros. El uso de técnicas como la termografía infrarroja, el monitorizado de la presión en cámara y el análisis del régimen instantáneo del motor erminten la detacción de fallos incipientes y del deterior del motor. La termografía infrarroja es una herramienta no intrusa apta para el análisis de los sistemas de refrigeración y escape del motor; por su parte, el empleo de modelos termodinámicos permite, mediante el tratamiento de la señal de presión en cámara, un diagnóstico preciso del fenómeno de inyección-combustión; finalmente, el uso de transformadas rápidas aplicadas al régimen instantáneo de giro es un método no intusivo y económico que permite el diagnóstico online del funcionamiento del motor.