El presente texto sugiere un modelo que describa varias configuraciones de la mano de obra portuaria y ofrezca varias sugerencias para frituras investigaciones. Las configuraciones se ordenan en una lógica sucesión, advirtiéndose que no todas existían en cada puerto y donde existían, a menudo se solapaban: configuración pre-estibadores, monopolística, temporal y post-temporal. El estudio se centra en el trabajo portuario durante la configuración temporal y se compara con otros trabajadores.
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