La Variante de Pajares �en cuyo nuevo trazado destacan por su singularidad los denominados Túneles de Pajares, un doble túnel integrado por dos tubos de casi 25 km de longitud, los sextos más largos de Europa y séptimos del mundo�, constituye una de las obras españolas de ingeniería más relevantes realizadas en la historia de España y de Europa.
La configuración geológica y el ambicioso diseño planteado, han determinado una actuación caracterizada por unos condicionantes técnicos de gran dificultad. En la actualidad, finalizados los túneles principales, era el momento de compartir unas jornadas donde los profesionales que han participado en el desarrollo de esta infraestructura expusieran en común sus experiencias. Estas jornadas, han superadas el interés suscitado como lo demuestra la asistencia masiva de técnicos y profesionales del sector; y a la que asistió nuestra revista INGEOPRES para dar cumplida cuenta del desarrollo y temática de las mismas, así como del libro editado por ADIF y la Universidad de Oviedo con ocasión del evento.
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