En este articulo �presentado por los autores como ponencia en las Jornadas Técnicas de Oviedo sobre la Variante de Pajares�, se analizan las causas que suelen llevar al establecimiento de una caracterización geotécnica poco representativa de la realidad en algunos tipos de terreno afectados por la excavación de obras subterráneas, en las fases previas a la realización de la obra, particularizándolas específicamente para el caso de la experiencia obtenida con la ejecución del Túnel de Castro, en el tramo La Robla-Túneles de Pajares de la Variante Ferroviaria de Pajares
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados