El motor a reacción axial es la tecnología de motores a reacción más utilizada, prácticamente estándar desde aproximadamente los años 50, gracias a una serie de factores en los que destacan:
el menor diámetro de su compresor frente a su equivalente centrífugo, capacidad de desarrollo tecnológico, y un aumento de rendimiento y de empuje con relativa facilidad mediante la incorporación de escalones o etapas. Y por último, por su rapidez y flexibilidad de respuesta ante cambios bruscos en el mando de gases, fundamental en el pasado, dada la ausencia de unidades de control de combustible que garantizasen una ausencia de un compressor stall o un flame out durante la ejecución de maniobras de combate.
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