En un territorio cada vez más discontinuo y polarizado, la observación de los procesos de construcción urbana y colectiva permite ahondar sobre la llamada ciudad dispersa. En este sentido, se han analizado distintas formas de organización espacial inéditas en la ciudad tradicional, vinculadas a procedimientos de urbanización en los que la movilidad rodada ha jugado un papel decisivo. Efectivamente la vialidad arterial constituye unode los mecanismos básicos en cuanto soporte de los procesos de difusión territorial. Y describir e interpretar una parte significativa de dichos fenómenos en el ámbito periférico de Las Palmas de Gran Canaria, no solo aborda un tema fundamental en el debate disciplinar, sino que permite alcanzar un mayor conocimiento del territorio insular.
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