Así como en el análisis del comportamiento de los firmes se está avanzando en la actualidad, incorporando nuevas metodologías y herramientas, no sucede lo mismo en el análisis de las cargas que el tráfico produce sobre la estructura de dicho firme.
En el artículo se analizan los diferentes tipos de ejes existentes en la actualidad, en los vehículos pesados, su influencia sobre el firme y las variaciones de esta influencia en función del tipo de firme sobre el que se aplica.
El artículo concluye con una sistemática para tener en cuenta, con más detalle que actualmente, el efecto de las cargas del tráfico sobre la estructura de los firmes.
While analysis of pavement bearing capacity is improving, adding news methodologies and tools, it is not the same for the traffic loads analysis on the pavement. In this paper different types of existing axles in heavy trucks are analyzed.
Also their influence over the pavement and the variations of this influence depends on studied pavement type.
The paper concludes with a systematic to take into account, with more detail than actually, the effect of traffic loads on pavement structure.
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