El propósito del presente artículo es proponer métodos para lograr un análisis estadísticamente riguroso de la evolución de los valores del Índice de Regularidad Internacional (IRI), capa a capa en pavimentos flexibles para varias vías de nueva construcción en España. Para ello se hace una recopilación de los métodos de obtención e interpretación de dichos valores, se recoge la normativa española sobre los valores IRI, se evalúan estadisticamente los datos y se establecen las relaciones, bajo las que se concluirá, entre el porcentaje de variación del IRI100 con las variables: espesor de la capa de rodadura, longitud de proyecto y temperatura media mensual en la época estival de las mediciones.
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