María Antonia García San Andrés, Jesús Gormaz González
En el mantenimiento ferroviario, como en otros sectores industriales, ha venido siendo normal la ejecución de los planes de mantenimiento definidos por los fabricantes de los diferentes equipos. Estos planes a menudo no se ajustan al contexto operacional de cada explotación y pueden pecar de excesivos y costosos. Desde Metro de Madrid se ha apostado por un estudio científico al respecto, con base en las experiencias acumuladas y en métodos avanzados y académicos de planificación que conteste a las dudas planteadas por una parte, y logre, por otra, disponer de planes ajustados a las reales necesidades y que permitan anticiparnos a los fallos, evitando al máximo la rutina e ineficiencias.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados