La economía trata las molestias ocasionadas por la actividad económica como externalidades o costes externos a la producción o consumo de un bien. Una forma de tratar de eliminar o disminuir las externalidades es internalizar, es decir incluir en el coste del bien producido el coste externo ocasionado por la molestia. Sin embargo esto no es fácil cuando ésta es una pérdida de bienestar ocasionada por una distorsión ambiental. Uno de los métodos para hallar un valor monetario a éstas es crear un mercado hipotético donde se ofrezca cuanto dinero está dispuesta a pagar una persona por impedir distorsión ambiental o cuanto está dispuesto a aceptar por soportar estas molestias. Este método se conoce en la literatura de economía ecológica como método de valoración contingente.
En este trabajo los autores, aplican el Método de Valoración Contingente para valorar monetariamente las molestias causadas por el ruido del tráfico en una localidad de la Región de Murcia, preguntando a una muestra representativa de la población por su disponibilidad a pagar por disminuir el ruido del tráfico a la mitad.
In Economics, the detrimental factors associated with economical activity are treated as externalities, that is the external costs of production or consumption of goods. One way to try and eliminate, or at least reduce externalities is to internalise them, i.e. to include them in the cost of the goods. However, this is not easy to do, especially when it concerns the loss of wellbeing caused by an environmental distortions. One of the methods for setting a price on such a loss consists of creating a hypothetical market where players indicate the cost of their willingness to pay in order to eliminate the problem, or the amount of money they are willing to accept to endure it. In ecological economics this method is known as the Contingent Valuation Method.
In this work, the Contingent Valuation Method is used to assign a monetary value on the detrimental factors caused by traffic noise in a small town in Murcia, Spain. A survey has been performed on a sample of the representative residents of the area, in which they were asked to establish the amount of money they would be willing to pay in order to reduce traffic noise by half.
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