Resumen de Túneles con tuneladoras: las mayores tuneladoras del mundo (II)
Se describe primero la obra del BY-PASS SUR donde se ha utilizado la tuneladora �Dulcinea� de 15,20 m de diámetro: trazado en planta, sección transversal y geología atravesada. A continuación, tras una reflexión sobre la evolución del diámetro de las ruedas de corte de las tuneladoras, se describen las características técnicas de la máquina y se resumen los avances tecnológicos mas relevantes incorporados a �Dulcinea�, como son: la doble cabeza de corte, el sistema de avance del primer remolque, el dispositivo para el cambio de herramientas, el doble mecanizado de la corona exterior, el anillo de sostenimiento y el paso giratorio.
A continuación se exponen los rendimientos alcanzados por la tuneladora y se describen las instalaciones necesarias en el pozo de ataque, haciendo especial hincapié en el problema de la logística en este tipo de obras urbanas. El artículo concluye con una reflexión sobre la utilización de este tipo de máquinas en próximos proyectos de túneles de carreteras.
