El presente artículo trata de justificar a través de prospección geofísica y análisis geotécnico, un sistema de ejecución de un túnel de ventilación de 15 metros de longitud, en conexión con un túnel principal del Tren de Alta Velocidad al Norte de España. Presentando su sistema constructivo con sus correspondientes cálculos. Adicionalmente, se estudia una solución para la protección a la excavación mediante un paraguas de micropilotes. Finalmente, se analizan las condiciones definitivas de uso.
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