Se presenta un modelo matemático que predice la carga de rotura de las placas de cartón-yeso en ensayos a flexotracción, a partir del conocimiento de sus dimensiones geométricas y de las propiedades mecánicas de los materiales componentes. Los valores así obtenidos se comparan con los que proponen diversas normas europeas y americanas para la carga de rotura mínima, así como con medidas experimentales en laboratorio, obteniéndose en ambos casos un acuerdo excelente.
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