El marco contractual adecuado para las concesiones de servicios urbanos de metro, metro ligero, tranvías y trenes ligeros

• Autores: José Luis Villar Ezcurra
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3488, 2008, págs. 57-66
• Idioma: español
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• Resumen

  • En el presente artículo se analiza la forma contractual más adecuada para instrumentar operaciones de construcción y explotación de metro, metro ligero, tranvías y trenes ligeros. Todos estos medios de transporte colectivo son acordes con el concepto de ¿ciudad sostenible¿ que se propugna desde la Unión Europea y no son pocas las ciudades españolas que han implantado o tienen intención de hacerlo estos medios limpios de transporte. Este fenómeno, unido a la posible incertidumbre que puede crear la entrada en vigor de la nueva Ley de Contratos del Sector Público, hace que este artículo tenga un especial interés en el momento actual.