El transporte hacia Buenos Aires a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, 1781-1811

• Autores: Miguel Angel Rosal
• Localización: Jahrbuch für Geschichte Lateinamerikas = Anuario de Historia de América Latina ( JbLA ), ISSN-e 2194-3680, Nº. 27, 1990, págs. 127-147
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    La necesidad que tiene cualquier sociedad de movilizar sus recursos y de integrar a sus miembros, ya sean consumidores o productores, en un mercado, implica que debe contar con un sistema de transportes, aun cuando, como en el caso que nos ocupa, no sea totalmente especializado. En nuestro estudio se contemplan las ventajas que tenía el transporte fluvial sobre el terrestre - tema de otro trabajo - al contar con una singular vía de comunicación - el sistema hídrico paraguayo-paranaense - y con la posibilidad de acarrear hacia la capital virreinal un producto altamente apreciado en el puerto, la yerba, el cual no sufre la competencia que deben soportar otros frutos de la tierra - tal el caso de los caldos cuyanos - con los llegados desde la metrópoli, especialmente en lapsos de paz europea. En síntesis, se observa, a pesar del precario sistema de transportes implementado, una considerable fluidez en el intercambio de bienes y en la circulación de personas a través del espacio estudiado.

  • Deutsch

    Jede Gesellschaft ist darauf angewiesen, ihre Mitglieder - handelt es sich um Produzenten oder Konsumenten - in einem Markt zu integrieren. Daraus erwachst die Notwendigkeit eines funktionierenden Transportsystems, auch wenn es, wie in unserem Fall, nicht völlig spezialisiert ist. In unserer Studie betrachten wir die Vorteile, die der Transport auf dem Wasserweg gegenüber dem Landweg bot. (Letzterer ist Thema einer anderen Arbeit.) Angesprochen wird der Wassertransportweg über den Río Paraguay und den Río Paraná in nur einer Richtung, nach Buenos Aires. Es bestand die Möglichkeit, ein im Hafen der vizeköniglichen Hauptstadt hochgeschätztes Produkt dorthin zu befördern, die Yerba. Diese Pflanze war dem Konkurrenzdruck der aus dem Mutterland kommenden landwirtschaftlichen Produkte - vor allem in europäischen Friedenszeiten - nicht in dem Masse ausgesetzt wie etwa die regionalen Weine. Insgesamt lässt sich im untersuchten Zeitraum trotz des unsicheren Transportsystems ein beträchtlicher Güteraustausch sowie eine ansehnliche Personenbeförderung feststellen.