En los últimos tiempos se ha venido implantado la fijación del balasto en aquellas zonas del trazado ferroviario de Alta Velocidad que pudieran considerarse críticas en cuanto a seguridad, como son las entradas y salidas de los túneles ferroviarios de las líneas de Alta Velocidad
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados