A brief overview of plan-shape disequilibrium in embayed beaches: Tangier Bay, Morocco

• Autores: Mouncef Sedrati, E. James Anthony
• Localización: Méditerranée: Revue géographique des pays méditerranées, ISSN 0025-8296, Vol. 108, Nº. 1-2, 2007 (Ejemplar dedicado a: Risques littoraux en Méditerranée : coastal hazards in the Mediterranean), págs. 125-130
• Idioma: francés
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    Embayed beaches commonly exhibit long-term equilibrium plan shape configurations that reflect either swash-alignment or drift-alignment (Davies, 1980) relative to the wave field, involving, respectively, virtually no longshore drift, and a balanced longshore drift over space and time. Within the context of an overall sediment budget in equilibrium, imbalances in longshore drift in embayed beaches are essentially generated by medium-term (order of several years) wave modifications in the incident wave field due to: (1) cyclic changes in deepwater wave approach directions caused by climatic oscillations; (2) human constructions, notably port breakwater structures. The latter type of engineered modification is perfectly exemplified by Tangier Bay. The beach in the eastern part of this bay has been steadily eroding over the past 50 years as a result of important port development in the western end of the bay that has perturbed waves from the Atlantic, generating, in particular, destabilization of a hitherto equilibrium drift-aligned system. The long-term resolution of problems generated by such perturbations requires a clear integrated management approach.

  • français

    Les plages de baies montrent généralement une configuration d’équilibre à long terme qui reflète un alignement, vis-à-vis des houles incidentes, soit de swash, soit de dérive (Davies, 1980), impliquant, respectivement, une quasi-absence de dérive littorale ou une dérive littorale équilibrée dans le temps et dans l’espace. Dans le contexte d’une baie avec un budget sédimentaire équilibré, un déséquilibre de la dérive littorale des sédiments peut être généré à moyen terme (ordre de quelques années) par des perturbations du champ de houles incidentes liées à : (1) des changements cycliques de la direction d’approche des houle dus à des oscillations climatiques ; (2) des ouvrages anthropiques, notamment les jetées portuaires. Ce dernier type de modification est parfaitement illustré par le cas de la Baie de Tanger. La plage du secteur est de cette baie a connu une importante érosion depuis une cinquantaine d’années à la suite de la construction et de l’extension progressive de la jetée principale du port commercial de Tanger à l’ouest de la baie. La perturbation du régime de houle en provenance de l’Atlantique (N.O.) a généré un déséquilibre dans la dérive littorale jusqu’ici équilibrée. La résolution à terme des problèmes engendrés par de telles perturbations nécessite une approche claire de gestion intégrée de la côte.