Resumen de Problems of hazard perception on the steep, urbanised Var coastal floodplain and delta, French Riviera
- English
The French Riviera is a fine example of a densely populated coast characterised by multiple inter-connected hazards related to the tectonic, geomorphic, and climatic context of this Mediterranean margin. The flood-controlled sediment dynamics of the lower valley and delta of the Var river, the most important water and sediment supplier to the French Riviera, illustrate the interplay of some of these hazards. Encroachment of space-consuming industrial and administrative estates, and of a dense transport infrastructure, including a major international airport, on the lower river floodplain and delta have resulted in exposure to flooding and sedimentation processes that constitute major hazards on this coast. There has, however, been a rather poor appreciation of these processes, due largely to the lack of data on sediment budgets, on temporary or durable channel sediment storage, especially behind gravel-retention dams, on timescales of suspension and bedload transport, and on the morphodynamics of episodic floods. The paper briefly reviews the inter-connected flood and geomorphic hazards in the lower Var valley, and calls for both more comprehensive data collection on, and a systems approach to, hazard perception and management.
- français
La Côte d’Azur constitue un bel exemple d’un littoral à forte densité de population caractérisé par des risques connectés liés au contexte géologique, géomorphologique et climatique de cette marge méditerranéenne. Les mécanismes de sédimentation contrôlés par des crues intenses sur la basse plaine alluviale et le delta du Var, le plus important fournisseur d’eau et de sédiments à la Côte d’Azur, illustrent la réalité de ces risques. L’empiètement d’infrastructures industrielles, administratives, et de transport, dont un aéroport international, sur la basse vallée et le delta de ce fleuve, les expose à des risques récurrents majeurs de crues chargées de sédiments. Cependant, l’appréhension de ces risques est handicapée notamment par un manque de données sur les bilans sédimentaires, les modes de stockage temporaire ou durable des sédiments, notamment derrière des barrages de rétention de galets, les échelles temporelles impliquées dans le transport des sédiments fins et de la charge de fond, et les relations entre le stock sédimentaire et les crues épisodiques. Ces risques sont brièvement présentés, et il est fait état de la nécessité d’une approche systémique dans leur perception et leur gestion s’appuyant notamment sur un suivi hydrologique et géomorphologique et une collecte de données plus rigoureux.
