En el año 2001 entraron en vigor los nuevos reglamentos que regulan el transporte de mercancías peligrosas por carretera y por vía marítima. Ambos reglamentos tienen a partir de entonces una estructura similar, si bien persisten algunas diferencias. El presente artículo analiza la nueva estructura de estos reglamentos desde el punto de vista de sus diferencias
© 2001-2026 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados