Resumen de Cambiadores de ancho, trenes de ancho variable y tercer carril. Nuevas soluciones a un viejo problema
En este artículo se describen y analizan los nuevos sistemas desarrollados, probados e implantados en España para solucionar el problema de la diferencia de ancho de vía entre el ancho ibérico y el ancho internacional, que es el empleado en las nuevas líneas de alta velocidad. Los trenes capaces de cambiar el ancho de vía, las instalaciones fijas asociadas (cambiadores de ancho), así como la vía con tres carriles para dos anchos y la catenaria polivalente son analizados en este trabajo
