El sistema ERMTS: el primer estándar paneuropeo para señalización ferroviaria orientado a la Interoperabilidad

• Autores: Juan Carlos Lorenzo Villanueva, José Ignacio de Santiago Cid
• Localización: Anales de mecánica y electricidad, ISSN 0003-2506, Vol. 84, Fasc. 1, 2007 (Ejemplar dedicado a: El Sector Ferroviario), págs. 56-63
• Idioma: español
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• Resumen

  • La interoperabilidad de los sistemas de señalización ferroviaria es un aspecto clave para la evolución del ferrocarril y la mejora de los servicios a los viajeros en el ámbito europeo.Tras una descripción somera de los sistemas de control de la circulación de trenes se presenta el concepto de Interoperabilidad y su implicación en el sector ferroviario. A continuación se identifican y caracterizan los diferentes niveles de operación ERTMS así como su aplicación práctica. Las siguientes secciones describen en detalle los distintos componentes del sistema ERTMS y el modo en el que se integran para formar un sistema completo. Finalmente, se incluye información sobre el estado de despliegue del sistema en Europa y, más detalladamente, en España