Resumen de Santos: de Saturnino de Brito a Prestes Maia
Santos, alçada à categoria de vila, provavelmente em 1546, por Brás Cubas, somente se desenvolveu a partir do século XIX, tendo sido e elevada à categoria de cidade em 1939, com a implantação do porto comercial e da Estrada de Ferro São Paulo Railway, em 1867. Hoje, é o pólo da região conhecida como Baixada Santista, com quase um milhão de habitantes e, conseqüentemente, problemas urbanos complexos, relacionados ao sistema de ligações com o interior, agudizados pelo fato de sua sede se encontrar em uma ilha, a Ilha de São Vicente. Na sua história, alguns personagens foram fundamentais na estruturação do espaço construído. Entre outros não poderiam deixar de ser citados os engenheiros Francisco Saturnino Rodrigues de Brito (1864-1929) e Francisco Prestes Maia (1896-1965). Saturnino de Brito elaborou o plano de saneamento da cidade, a partir de 1905, dando nova forma a Santos e marcando definitivamente a malha viária, através de um traçado reticular com avenidas diagonais para comunicação entre as áreas vizinhas. Implantando em grande parte na década de 10. Prestes Maia desenvolveu, praticamente há 50 anos, entre 1947 e 1950, estudos para um Plano Regional de Santos que, se não executado em sua maior parte, influenciou diretamente o Plano Regulador da Cidade, aprovado pela Câmara Municipal em 1951, e ainda em vigor em muitos aspectos. Qual a relação entre esses dois urbanistas e suas propostas? O presente artigo se propõe a procurar responder essa e outras indagações, iniciando um estudo sobre tal tema e abrindo novas perspectivas para compreender a história do planejamento de Santos.
