La obtención de modelos de conducta de los usuarios en función de variables socioeconómicas es una de las prácticas más habituales en la ingeniería del transporte. A partir del análisis de las principales superficies aeroportuarias mundiales, se propone una metodología que permita la diagnosis de la situación actual y el dimensionamiento en nuevas plataformas aeroportuarias, estableciendo parámetros objetivos para una distribución modal favorable a los modos de transporte colectivos.
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