Transporte aéreo y gastos turísticos.
- Autores: Juan de Arespacochaga
- Localización: Estudios Turísticos, ISSN-e 3020-6723, ISSN 0423-5037, Nº. 25, 1970, págs. 37-49
- Idioma: español
- Títulos paralelos:
- Air transport and tourist expenses
- Lufttransport und touristiche ausgase
- Le transpon aérien et la dé pense touristique.
- Enlaces
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Resumen
- español
El autor estima las entradas de divisas en España teniendo en cuenta los diferentes tipos de transporte utilizados para entrar en el país. Llega a la conclusión de que la mitad de la cantidad total de divisas en 1969, se ha originado por los gastos de los pasajeros que han entrado en España por transporte aéreo.
- Deutsch
Der Verfasser macht eine Schatzung yon dem was die Eingange der Touristen-Devisen in Spanien mit sich bringt, in Betracht der verschiedenen Móglichkeiten, die für seinen Transport in das Land benutzt werden.
Er macht zahlenmassige Annahmen in Anbetracht der Unmoglichkeit durch direkte statistische Methoden mit Zahlungsmerkmalen die untersuchten Ziffern zu verstehen. Er geht von der Betrachtung aus, dass in allgemeinen, die Ausgabe des Touristen —mit Ausnahme von extremen Fallen, die er ausschliesst— vernaltnismássig von der Kapitalanlagen im Transpon abhángig ist. So stellt er die Eingangsdevisen fest, die den reisenden Touristen per Lufttransport, Autobahn, Eisenbahn oder Schiff entsprechen.
Die Schlussfolgerungen sind wie folgt: mehr ais die Hálfte der Gesamtsumme der Eingangsdevisen durch den Fremdenverkehr im Jahre 1969 wurden produziert von den Fahrgaste, die in das Land per Flugzeug gekommen sind, obwohl nur 21 % der Gesamtentouristen das sogennanten Transportmittel benutzt haben.
Von dieser Konklusion ausgehend, zweifellos sehr wichtig immer für eine Aufwerfung der Fremdenverkehrspolitik Spanien gegenüber, stellt er eine Reihe von Schlussfolgerungen im Verháltnis mit den Richdinien der sogennante Politik fest.
- English
The author estimates the tourist revenue of foreign currency in Spain bearing in mind the different means of transportation used to reach the country.
Lays a mathematical hypothesis given the impossibility of knowing the investigated amounts by estatistical censual methods leading to the evaluation —an exception could be made of extreme cases— of tourist expenses which will be, as a rule, proportional to the investments in transportation. Thus he establishes the revenue corresponding to tourists after the way they use to reach the country, by air, by road, by railway or by ship.
The conclusions achieved by the author indícate that half the total amount of foreign revenue produced by tourism coming into Spain in 1969 may be considered as originated by the expenses of passangers arrived in the country by plañe, in spite of the fact that the proportion of them is only of 21 % oí the said total amount.
From this premise the author derives a serie of conclusions establishing some motions tending to the ecouragement of the Spanisp policy on tourist attraction.
- français
L'auteur evalué ce que supposent les rentrées en devises des touristes en Espagne, compte tenu des divers moyens employés pour leur transpon au pays.
II étabfit des hypothéses numériques, étant donné l'impossibilité de connaitre par des méthodes statistiques directs de caractére censuel les chiffres recherchés, tout en considérant que, en general, sauf por des cas extremes qu'il exclue —la dépense du touriste est proportionnelle aux inversions pour le transport— II établit aussi les rentrées pour devises qui correspondent aux touristes qui arrivent par voie aérienne, par route, par chemin de fer ou par bateau.
II conclut que plus de la moitié de l'apport total en devises du tourisme en Espagne correspond, en 1969, aux passagers arrivés par avión, malgré que seulement 21 % de ceux-ci utilisent ce moyen de transport.
Partant de cette conclusión, sans doute importante pour l'etablissement de la polítique de promotion du tourisme vers PEspagne, il fait une serie de conclusions en rapport avec les directrices de cette politique.
- español
