Resumen de Reflexions sur la pertinence du concept d'intermodalité dans le transport de personnes
El modelo francés de alta velocidad, concebido en la década de 1970, se aplicó por primera vez -de manera caso perfecta- entre París y Lyon a comienzos de los años ochenta. Posteriormente, este modelo se ha enfrentado a determinadas limitaciones con la puesta en funcionamiento de los trenes TGV Atlantique, Nord Europe Y Méditerranée. En este contexto, ¿cuál será el modo de implementar el TGV Est, que es el sistema de tren de alta velocidad más avanzado desde el punto de vista tecnológico, pero no así en materia de servicios?
