Resumen de La genèse du concept d'intermodalité en France dans le transport des marchandises du début du XIXe siècle à 1934
En Francia, la intermodalidad del transporte de mercancías tuvo un origen muy complejo, tanto en la concepción teórica como en la práctica. En la década de 1830, los primeros 'pensadores' de la red de transporte apostaron por una complementariedad equilibrada a escala nacional entre la navegación fluvial y el ferrocarril. No obstante, diez años más tarde, la concepción de la red ferroviaria y la creación de seis grandes compañías durante el reinado de Napoleón III condujeron a una competencia despiadada entre compañías ferroviarias, que poseían aspiraciones hegenómicas, y las de trasporte fluvial. A partir de la década de 1920, la profunda crisis de las grandes empresas ferroviarias allanó el camino para que en 1934 pudiera surgir una posible política de intermodalidad de los transportes.
