El Túnel de Sant Celoni, de 780 m de longitud, forma parte de la nueva línea del AVE Barcelona-Frontera francesa. La construcción de este túnel tenía un grado de dificultad muy elevado por cortar terrenos de baja calidad, una gran sección (157 m2), y pasar con poco recubrimiento por debajo de una urbanización. Una vez excavado el túnel completo y analizadas las convergencias del terreno, se confirma la idoneidad del proyecto constructivo y las medidas tomadas en función de los condicionantes geotécnicos presentes en la obra. En este artículo se presentan las características más relevantes del proyecto y los aspectos más interesantes de su construcción.
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