Madrid ha realizado entre 1995 y el 2001 un importante esfuerzo inversor en infraestructuras (1,5 billones de pese-tas), que ha incrementado en casi un 60% el stock bruto de capital público regional, pero aún ha de atender a sus nue-vas demandas y resolver sus tradicionales problemas de saturación. Por ello se han de culminar sin demora los pro-yectos actualmente en curso en la comunidad, entre los que destacan la amplíación de Barajas, las infraestructuras ferro-viarias de alta velocidad, la prolongación de la red de metro, la duplicación de los accesos a través de las nuevas auto-pistas radiales de peaje y el desarrollo de los nuevos ejes transversales y de circunvalación
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