Estudio de las etapas por las que pasó la economía menorquina desde principios de la dominación británica hasta mediados del siglo XIX. Se atiende como indicadores del ciclo económico a la evolución del número de buques construidos en el Arsenal de Mahón, al volumen de la flota naval mahonesa y a datos demográficos. La marina mahonesa estaba especializada en el comercio de granos con Levante y en el suministro de trigo a puertos peninsulares como el de Barcelona. Se destaca la grave crisis de este modelo económico a causa del decreto prohihicionista de 1820. Consecuencia de ello serán las emigraciones de mahoneses a Argel después de la conquista francesa y la búsqueda de otro modelo que se inicia en 1849.
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