El Plan de Estaciones de Autobuses de 1981 supuso fundamentalmente el establecimiento de criterios de proyecto, procedimiento administrativo y propuesta de actuaciones que han sido, y siguen siendo en lo esencial, la guía de la Consejería de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya en lo que a proyecto de estaciones de autobuses se refiere. Una vez realizada la mayoría de actuaciones previstas en el Plan, el esfuerzo inversor se está focalizando en grandes proyectos de rehabilitación y mejora que pongan de nuevo en valor las instalaciones. Por otro lado, la creciente congestión en el acceso a las ciudades genera nuevas necesidades que se abordaran con nuevas inversiones como son carriles bus-VAO y otras medidas encaminadas a mejorar la eficiencia del sistema de transporte público por carretera.
The 1981 Bus Station Plan essentially set up the criteria for the design, administrative procedure and proposal for action that constituted the guidelines of the Catalonian Region's Ministry for Territorial Policy and Public Works for bus station design at the time and fundamentally continues to do so. As the majority of the actions contained in the Plan have already been carried out, the investment effort is now being focussed on major rehabilitation and improvement projects to bring the installations fully back up to date. In addition, growing congestion in city accesses is generating new necessities that will be tackled with new investment in schemes such as combined bus-HOV lanes and other measures designed to enhance the efficiency of the public transport by road system.
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