En este trabajo se evalúa a validez de las teorías que diagnosticaban un fin de la producción en masa a raíz de los cambios en la evolución de los mercados de productos industriales. Para ello se analizan las estrategias de las empresas --a finales de los años noventa-- del sector paradigmático de la producción en serie (el del automóvil) y del sector paradigmático de la producción artesanal (maquinaria mecánica). Finalmente, se hace un breve análisis de las consecuencias de estas estrategias sobre el desarrollo regional y espacial.
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