Actualmente, los pasos subterráneos de la red viaria nacional suman más de 200 kilómetros, a lo que hay que sumar los otros 70 que se encuentran en construcción o en fase de estudio. El desarrollo de grandes corredores transversales va a obligar a los técnicos a planificar grandes obras de ingeniería adaptadas a las nuevas necesidades del tráfico. Por ello, la construcción de túneles será una línea de trabajo fundamental en el futuro próximo.
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