Nuevos datos sobre la escoria de Getafe caida en un vehiculo en 1994

• Autores: Virgilio Correcher Delgado, A. Mazo, L. Tormo, Rafael González Martín, Javier García Guinea, Begoña Sánchez Chillón, José M. Pardillo Mayora
• Localización: Geogaceta, ISSN 0213-683X, Nº. 37, 2004, págs. 159-162
• Idioma: español
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• Resumen

  • Este trabajo estudia las características de las escorias que están acumuladas junto a la autopista de Andalucía entre el km-11 y el km-22, y explica lo que probablemente sucedió en dos accidentes de tráfico atribuidos a impactos meteoríticos. Se recogieron muestras en 13 puntos diferentes de este tramo de la autopista de Andalucía, en las fundiciones de Aristrain y Varosa de Madrid y del interior de los dos coches impactados, BMW-1994 y LADA-1999. Se realizaron medidas de susceptibilidad magnética, peso específico, difracción de rayos X y observaciones y análisis en el microscopio ambiental ESEM, de las muestras y se estudiaron las fotografías de los impactos en los vehículos. Las composiciones, texturas y estructuras de estas muestras y las trayectorias de los proyectiles que golpearon los vehículos (unos 25º respecto de la horizontal) sugieren que estos accidentes no fueron causados por caídas de meteoritos sino por escorias arrojadas desde los lados de la autopista, o desde los puentes.