Operaciones de mercado y de no mercado. Mecanismos de control del riesgo de demanda en concesiones administrativas de infraestructuras de transporte

• Autores: David Maté Sanz
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3452, 2005, págs. 33-40
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este artículo se plantean los procesos que permiten la participación del sector privado en el sistema de provisión de infraestructuras públicas a través de un modelo concesional y la atracción de recursos de capital al mismo. Posteriormente analiza las principales perturbaciones derivadas del riesgo de demanda sobre la regulación de los sistemas concesionales y evalúa en que medida la participación del sector público en la instrumentación de mecanismos de control de dicho riesgo es eficiente tanto para el sistema concesional como para la sociedad. Partiendo de este análisis, se presenta una metodología para la creación de un Fondo de Garantía de Concesiones de Infraestructuras, cuyo objetivo es controlar el riesgo de demanda que sufre el sistema ante reducciones transitorias de la misma que estén fuera del control tanto de la administración concedente como de la sociedad concesionaria, y evalúa la capacidad del fondo de generar un sistema que reduzca los efectos de este riesgo sobre un sistema concesional. También se definen las condiciones de la misma y se fijan restricciones al proceso licitatorio para limitar la aparición de efectos perversos como el riesgo de renegociación, riesgo moral, ofertas temerarias, generación de sobrerentas, etc.